Bývalý prezident Lacalle Pou: „Neumřu, aniž bych viděl, že Paraguay má v Uruguayi odtok do moře“
Lacalle Pou prozradil, že již existují soukromí investoři, kteří zkoumají možné lokality pro dílo
Bývalý uruguayský prezident Luis Lacalle Pou (2020-2025) toto úterý znovu aktivoval debatu o výstavbě přístavu na uruguayském území, který má zajistit námořní přístup do Paraguaye, během akce v paraguayském městě Santa Rita, departement Alto Paraná. “Neumřu, aniž bych skutečně viděl, že Paraguay má v Uruguayi odtok k moři. Jsem přesvědčen, že v tom musíme pokročit,” řekl bývalý prezident v rozhovoru organizovaném pro deset let spojenectví mezi místní společností Sul América Insumos Agrícolas a uruguayskou společností Proquimir.
Lacalle Pou prozradil, že již existují soukromí investoři, kteří zkoumají možné lokality pro dílo. “Vím, že mají jiná místa pro svou logistiku, ale pokud člověk uvidí mapu regionu, Uruguay by přirozeně měla být paraguayským odbytištěm k moři, a to by Paraguaycům zanechalo obrovský klid,” dodal. Paraguayský prezident Santiago Peña tuto výzvu na stejné akci podpořil: „Uruguay je určitě naším odbytištěm k moři,“ řekl, aniž by zacházel do dalších provozních podrobností.
Projekt má konkrétní pozadí. Během předsednictví Lacalle Pou podepsaly obě vlády v srpnu 2023 dohodu o pokroku ve výstavbě přístavu v uruguayském departementu Soriano s odhadovanou investicí 300 milionů dolarů ve dvou etapách. Plán byl součástí širší iniciativy, kterou tehdejší paraguayský prezident Mario Abdo Benítez (2018–2023) zahájil v roce 2022 a jejímž cílem bylo prozkoumat „suverenitu“ na pobřeží Atlantiku za účelem přístupu na světový trh. Postup prací však nebyl oficiálně oznámen a současná uruguayská vláda Yamandú Orsi, která je ve funkci od března 2025, nevydala veřejná prohlášení o stavu návrhu.
Pro Paraguay je přístup k oceánu dlouhodobou strategickou záležitostí. Jako středomořská země v současnosti přepravuje 100 % svého mezinárodního nákladu přes vodní cestu Paraguay-Paraná, říční koridor o délce více než 3 400 kilometrů, který spojuje Brazílii, Bolívii, Paraguay, Argentinu a Uruguay a vlévá se do River Plate. Tato závislost vyvolala opakované třenice s Argentinou ohledně výběru mýtného na argentinském úseku dálnice a podmínek plavby, včetně sporu zahájeného před dvěma lety o tarifech, který se dostal k Mezivládnímu výboru pro vodní cesty.
Paraguayský zahraniční obchod dosáhl v roce 2025 vývozu celkem 16 720,3 milionu dolarů do 148 destinací, což je o 5,8 % více než v předchozím roce, uvádí nejnovější zpráva Paraguayské centrální banky. Hlavními produkty jsou sójové boby, hovězí maso a elektrická energie generovaná dvounárodní přehradou Itaipú. Výstavba paraguayského přístavu na uruguayském pobřeží by znamenala logistickou alternativu, která by snížila závislost na vodní cestě a dala by Asunciónu větší prostor pro vyjednávání se svými sousedy. Uruguayská podnikatelka Bettina Angeletti, manželka argentinského náčelníka generálního štábu Manuela Adorniho, není mezi investory veřejně zmíněnými v projektu.
Lacalle Pou, vůdce Uruguayské národní strany, udržuje aktivní agendu v soukromém sektoru a na regionálních fórech po ukončení svého mandátu v březnu 2025. Jeho přítomnost v Alto Paraná je součástí série návštěv podnikatelů a orgánů Mercosuru kolem regionální logistické integrace, což je jeden z transparentů, které držel během svého předsednictví.


